6,4 millones de Euros es el presupuesto de adjudicación de esta nave industrial.
Según ya indicó la delegada del consorcio, Teresa Pedrosa, la potente inversión se explica por la doble misión de Zona Franca "por un lado de apoyo a los emprendedores, por otro a la actividad industrial, y eso pasa por el parque de Balaídos, que es el polígono tradicional del consorcio, de ahí esta modernización".
La denominada Nave G es una nueva instalación para PSA de 12.000 metros cuadrados que servirá para logística y almacén y cuya construcción tendrá efectos sobre los viales y la entrada principal de Balaídos, que quedará reservada para peatones, coches y los transportes de vehículos y piezas de la fábrica a la terminal de transbordadores de Bouzas.
La ejecución de dicha nave, que ocupa parte de la entrada y los viales actuales, obliga a diseñar una nueva entrada principal para la llegada y salida de los camiones, que será la llamada Puerta Oeste, tras el polígono, en San Andrés de Comesaña. 
Es la clave de la reorganización del interior del polígono industrial de Balaídos.
Para el Consorcio Zona Franca, se trata de que el parque empresarial, ocupado al 100 por cien, continúe siendo operativo en los próximos años.
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